נוזל מדחס אוויר בורגי ACPL-416
תיאור קצר:
באמצעות שימוש ב-PAO סינתטי לחלוטין ונוסחה של תוסף בעל ביצועים גבוהים, למדחס יציבות חמצון מעולה ויציבות בטמפרטורות גבוהות ונמוכות, ויש מעט מאוד משקעי פחמן והיווצרות בוצה. הוא מספק הגנה טובה וביצועי סיכה מצוינים למדחס. זמן העבודה הוא 8000-12000 שעות בתנאי עבודה סטנדרטיים, מתאים לכל דגמי מדחס האוויר הבורגי, במיוחד עבור מדחסי אוויר של Atlas Copco, Kuincy, Compair, Gardener Denver, Hitachi, Kobelco ומותגים אחרים.
חומר סיכה למדחס
PAO (תוסף תרכובת ביצועים איכותי של פולי-A-אולפין)
מבוא למוצר
באמצעות שימוש ב-PAO סינתטי לחלוטין ובנוסחת תוסף בעלת ביצועים גבוהים, למדחס יציבות חמצון מעולה ויציבות בטמפרטורות גבוהות ונמוכות, ויש מעט מאוד משקעי פחמן והיווצרות בוצה. הוא מספק הגנה טובה וביצועי סיכה מצוינים למדחס. זמן העבודה הוא 8000-12000 שעות בתנאי עבודה סטנדרטיים, מתאים לכל דגמי מדחס האוויר הבורגי, במיוחד עבור מדחסי אוויר של מותגים אחרים, כמו Atlas Copco, Kuincy, Compair, Gardener, Denver, Hitachi, Kobelco ומדחסי אוויר של מותגים אחרים.
ביצועי ותכונות המוצר ACPL-416
●יציבות חמצון טובה ויציבות בטמפרטורה גבוהה שיכולות להאריך את חיי המדחס
●תנודתיות נמוכה במיוחד מפחיתה תחזוקה וחוסכת בעלויות צריכתיות
●סיכה מעולה משפרת את יעילות התפעול
●תנאי עבודה סטנדרטיים: 8000-12000H
●טמפרטורה ישימה: 85℃-105℃
●מחזור החלפת שמן: 8000H, ≤95℃
מַטָרָה
ACPL 416 הוא חומר סיכה סינתטי מלא בעל ביצועים גבוהים מבוסס PAO. הוא מוערך כלכלית עבור מדחסים יוקרתיים, אשר זמן החלפה ארוך עד 8000 שעות מתחת ל-95 מעלות. הוא מתאים לרוב המותגים הגלובליים. במיוחד זהו תחליף מושלם לחומר הסיכה המקורי של Atlas Copco. AC 2901070100/SHELL S4R-46
| שם הפרויקט | יְחִידָה | מפרט טכני | נתונים נמדדים | שיטת בדיקה |
| מראה - חסר צבע עדצהוב צהוב חיוור ויזואלי | ||||
| צְמִיגוּת | 46 | |||
| צפיפות 25°C, ק"ג/ליטר 0.865 | ||||
| צמיגות קינמטית ב-40 מעלות צלזיוס | mm2/s | 41.4-50.6 | 43.9 | ASTM D445 |
| צמיגות קינמטיתנתוני מדידה של 7.5 ASTM D445 ב-100℃ מ"מ/שנייה | ||||
| מדד צמיגות | 138 | |||
| נקודת הבזק ℃ > 220 268 ASTM D92 | ||||
| נקודת יציקה | ℃ | <-33 | -57 | ASTM D97 |
| מספר חומצה כולל מ"ג קוה/גרם 0.08 | ||||
| בדיקת קורוזיה | לַעֲבוֹר | |||
ביצועי חומר הסיכה ישתנו עקב הספק המתקן, לחץ הפריקה, טמפרטורת ההפעלה, כמו גם הרכב חומר הסיכה המקורי ושאריות המדחס.
