נוזל מדחס אוויר בורגי ACPL-522
תיאור קצר:
באמצעות PAG סינתטי לחלוטין, POE ותוספים בעלי ביצועים גבוהים, הוא בעל יציבות חמצון מעולה ויציבות בטמפרטורה גבוהה, ויש מעט מאוד משקעי פחמן והיווצרות בוצה. הוא מספק הגנה טובה וסיכה מעולה למדחס, תנאי עבודה סטנדרטיים. זמן העבודה הוא 8000-12000 שעות, מתאים למדחסי אוויר של Sullair ולמותגים אחרים של מדחסי אוויר בטמפרטורה גבוהה.
חומר סיכה למדחס
PAG (שמן בסיס פוליאתר) + POE (פוליאול) + תוסף תרכובת בעל ביצועים גבוהים
מבוא למוצר
באמצעות PAG סינתטי לחלוטין, POE ותוספים בעלי ביצועים גבוהים, הוא בעל יציבות חמצון מעולה ויציבות בטמפרטורה גבוהה, ויש מעט מאוד משקעי פחמן והיווצרות בוצה. הוא מספק הגנה טובה וסיכה מעולה למדחס, תנאי עבודה סטנדרטיים. זמן העבודה הוא 8000-12000 שעות, מתאים למדחסי אוויר של Sullair ולמותגים אחרים של מדחסי אוויר בטמפרטורה גבוהה.
ביצועי ותכונות המוצר ACPL-522
●יציבות חמצון טובה ויציבות בטמפרטורה גבוהה שיכולה להאריך את החייםשל מדחס
●תנודתיות נמוכה במיוחד מפחיתה תחזוקה וחוסכת בעלויות צריכתיות
●הגנה מפני קורוזיה מגבירה את אמינות המערכת ומפחיתה את זמן ההשבתה
●סיכה מעולה משפרת את היעילות ומפחיתה את עלויות התפעול
●תנאי עבודה סטנדרטיים: 8000-12000H
●טמפרטורה ישימה: 85℃-110℃
●מחזור החלפת שמן: 8000 שעות, ≤95 ℃
מַטָרָה
ACPL 522 הוא חומר סיכה סינטטי מלא מבוסס PAG ו-POE. הוא בעל ערך כלכלי עבור מדחסים יוקרתיים, אשר זמן החלפה ארוך עד 8000 שעות מתחת ל-95 מעלות. הוא מתאים לרוב המותגים הגלובליים. במיוחד זהו תחליף מושלם לשמן סיכה מקורי של Sullair. SULLUBE-32 250022-669
| שם הפרויקט | יְחִידָה | מפרט טכני | נתונים נמדדים | שיטת בדיקה |
| הוֹפָעָה | - | יָרוֹק | צהוב חיוור | חָזוּתִי |
| צְמִיגוּת | 32 | |||
| צְפִיפוּת | 25 מעלות צלזיוס, ק"ג/ליטר | 0.982 | ||
| צמיגות קינמטית ב-40 מעלות צלזיוס | mm7s | 45-55 | 35.9 | ASTM D445 |
| צמיגות קינמטית ב-100 ℃ | mm2/s | נתונים שנמדדו | 7.9 | ASTM D445 |
| מדד צמיגות | / | > 130 | 177 | ASTM D2270 |
| נקודת הבזק | ℃ | > 220 | 266 | ASTM D92 |
| נקודת יציקה | ℃ | <-33 | -51 | ASTM D97 |
| מספר חומצה כולל | מ"ג קוה/גרם | 0.06 | ||
| בדיקת קורוזיה | לַעֲבוֹר | לַעֲבוֹר |
ביצועי חומר הסיכה ישתנו עקב צריכת החשמל, לחץ הפריקה, טמפרטורת ההפעלה, כמו גם הרכב חומר הסיכה המקורי ושאריות המדחס.
