נוזל מדחסי אוויר צנטריפוגלי ACPL-C612
תיאור קצר:
זהו חומר סיכה צנטריפוגה נקי ואיכותי שנועד לספק שימון, איטום וקירור אמינים עבור מדחסים צנטריפוגליים. המוצר משתמש בתוספים המכילים חומרי ניקוי איכותיים ובעל יציבות חמצון טובה ויציבות בטמפרטורה גבוהה; לעתים רחוקות יש במוצר משקעי פחמן ובוצה, מה שיכול להפחית את עלויות התחזוקה, לספק הגנה טובה וביצועים מצוינים. זמן העבודה הוא 12000-16000 שעות, מלבד מדחס האוויר הצנטריפוגלי של Ingersoll Rand, ניתן להשתמש במותגים אחרים.
חומר סיכה מדחס
שמן הבסיס הוא שמן סיליקון סינתטי
מבוא למוצר
זהו חומר סיכה צנטריפוגה נקי ואיכותי שנועד לספק שימון, איטום וקירור אמינים עבור מדחסים צנטריפוגליים. המוצר משתמש בתוספים המכילים חומרי ניקוי איכותיים ובעל יציבות חמצון טובה ויציבות בטמפרטורה גבוהה; לעתים רחוקות יש במוצר משקעי פחמן ובוצה, מה שיכול להפחית את עלויות התחזוקה, לספק הגנה טובה וביצועים מצוינים. זמן העבודה הוא 12000-16000 שעות, מלבד מדחס האוויר הצנטריפוגלי של Ingersoll Rand, ניתן להשתמש במותגים אחרים.
ACPL-C612 ביצועים ותכונה של המוצר
●תוכנן במיוחד עבור מדחסים צנטריפוגליים לספק אמיןשימון, איטום וקירור
●יציבות חמצון טובה ויציבות בטמפרטורה גבוהה
●מעט היווצרות פחמן ובוצה
●תנודתיות נמוכה במיוחד מפחיתה תחזוקה וחוסכת בעלויות צריכת
●חיי שירות: 12000-16000H
●טמפרטורה ישימה: 85℃-110℃
מַטָרָה
ACPL C612 מיועד בעיקר למדחסים צנטריפוגליים, המתאים לכל המותגים.
מתחת לטמפרטורה של 110 מעלות, ניתן להשתמש בו עד 12000H.
| שם הפרויקט | יְחִידָה | מפרט | נתונים מדודים | שיטת בדיקה |
| הוֹפָעָה | - | חסר צבע עד צהוב חיוור | צהוב חיוור | חָזוּתִי |
| צְמִיגוּת | 46 | |||
| צְפִיפוּת | 25oC,kg/l | 0.865 | ||
| צמיגות קינמטית @40℃ | mm2/s | 28.2-35.8 | 32.3 | ASTM D445 |
| צמיגות קינמטית@100℃ | mm2/s | נתונים נמדדים | 5.6 | ASTM D445 |
| אינדקס צמיגות | ||||
| נקודת הבזק | ℃ | > 200 | 230 | ASTM D92 |
| נקודת יציאה | ℃ | < -18 | -30 | ASTM D97 |
| נכס אנטי קצף | מ"ל/מ"ל | < 50/0 | 0/0, 0/0, 0/0 | ASTM D892 |
| מספר חומצה כולל | mgKOH/g | 0.1 | ||
| פירוק (40-37-3)@54X： | דקה | < 30 | 12 | ASTM D1401 |
| בדיקת קורוזיה | לַעֲבוֹר | |||
ביצועי חומר הסיכה ישתנו עקב עומס הכוח, לחץ הפריקה, טמפרטורת הפעולה, גם הרכב חומר הסיכה המקורי ושאריות המדחס
